Pagine Romaniste (F.Biafora) – Quella odierna è stata una giornata decisiva (e positiva) per il futuro del progetto dello Stadio della Roma. Nella seduta della Conferenza dei Servizi si è discusso di viabilità e di infrastrutture. Come previsto dalla delibera del pubblico interesse si è parlato in CdS dell’argomento metro: salta definitivamente l’ipotesi di un prolungamento della linea B fino alla stazione di Tor di Valle, si punterà sul potenziamento e sulla ristrutturazione della tratta Roma-Lido come richiesto dal Comune. Lo stesso Comune, rappresentato dall’architetto Vittoria Crisostomi, non ha portato alcun documento ufficiale in cui venivano messe per iscritto le modifiche più volte annunciate dall’assessore all’Urbanistica Paolo Berdini, che aveva reputato ‘inutili’ molte delle opere pubbliche previste dalla delibera del dicembre 2014. L’assessore poteva puntare sulla revisione dei costi riguardanti le opere che consolidano l’interesse pubblico, sulle quali è calcolata la SUL a compensazione, ma ciò non è accaduto. Ad oggi non sono pensabili tagli all’ammontare delle opere che consolidano l’interesse pubblico previste dalla delibera 132/2014 con conseguente taglio della SUL a compensazione che ridurrebbe i volumi costruiti (le torri di Libeskind). Il procedimento andrà avanti senza intoppi e il 16 novembre andrà portata in Giunta la variante urbanistica, con i tecnici del Comune che non stanno lavorando ad alcuna modifica della variante. Il voto dell’Assemblea è previsto per il 19 dicembre: non essendo state presentate in questa sede proposte di modifica alla variante urbanistica che il Comune deve adottare, la deliberazione rispecchierà di fatto quella contenuta nella delibera di interesse pubblico.
